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車身焊縫密封聚氨酯密封膠及其施工工藝

來源：[行業(yè)新聞] 發(fā)布時間：2024-09-03 09:50:55

在汽車涂裝生產(chǎn)作業(yè)過程中，車身焊縫聚氨酯密封膠主要以提高汽車車身密封性、降噪隔熱性、耐腐蝕性能及美觀性能，以達(dá)到提高車身舒適性和車身縫隙間的耐腐蝕性的目的，提升用戶滿意度。...

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用于修補(bǔ)的氯丁密封膠建議采用快速固化法

來源：[行業(yè)新聞] 發(fā)布時間：2024-09-01 11:46:44

當(dāng)溫度提高時，共價鍵破壞，氯丁密封膠試樣大幅度失重，在100-150℃就已發(fā)現(xiàn)有少量失重現(xiàn)象。這不僅是由于吸附的水份析出所致，而且也與乙二胺甲基苯酚脫氨有關(guān)，在150-UO時，失重明顯，這是由于組分材料熱解和氨基分解的結(jié)果。...

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聚氨酯密封膠的150℃時的差熱分析曲線

來源：[產(chǎn)品新聞] 發(fā)布時間：2024-09-01 11:44:14

由表1可知，不管采用哪一種固化劑，齊聚物11:城扣3含量高的聚氨酯密封膠，其粘接強(qiáng)度也很高。用乙二胺甲基苯酚作固化劑(在10質(zhì)量份齊聚物中超過15份)就可獲得較好的效果。...

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環(huán)氧化氛基甲酸醋的用量對聚氨酯密封膠物理性能的影響

來源：[行業(yè)新聞] 發(fā)布時間：2024-08-31 12:27:03

異氰酸酷與環(huán)氧樹脂反應(yīng)生成的環(huán)氧化氨基甲酸酷可用于制備聚氨酯密封膠，它具有良好的枯接性能文章研究了以環(huán)氧化氨基甲酸酷齊聚物為基材制造聚氨酯密封膠的可行性這兩種齊聚物含有反應(yīng)能力相同的端基基團(tuán):用作固化劑的是被乙二胺乙二胺甲基苯酚過胺化了的氨基甲基苯酚的混合物。...

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制作氯丁密封膠的工藝過程

來源：[產(chǎn)品新聞] 發(fā)布時間：2024-08-31 12:25:34

填料、顏料供干親油處理烘干與"107"膠捏合研磨真空脫水真空加交聯(lián)劑、促進(jìn)劑一包裝。制得氯丁密封膠的物理指標(biāo)如下:外觀:淺色或仿古銅色膏狀物拉伸強(qiáng)度:)I.Ova斷裂伸長率:)2a觸變性:良好，垂直面上施工不流淌測試簇2mm貯存穩(wěn)定性:so℃下48小時擠出良好室溫貯存)s個月經(jīng)濟(jì)效益分析原材料成本簇3. 2萬元/Ic車間成本以年產(chǎn)a oat氯丁密封膠的車間計算:每t氯丁密封膠的耗電、水、工資、房屋設(shè)備折舊管理費(fèi)共計2aao元八。綜合成本(包括稅收、工廠管理費(fèi)isoo元/c) p計為3.s萬元/Ite3...

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三大因素成為氯丁密封膠發(fā)展基礎(chǔ)

來源：[行業(yè)新聞] 發(fā)布時間：2024-08-27 10:58:22

隨著技術(shù)水平的提高和市場需求的擴(kuò)大，氯丁密封膠生產(chǎn)迅猛發(fā)展，許多企業(yè)投資建廠或擴(kuò)大規(guī)模，已形成浙江、廣東兩大氯丁密封膠生產(chǎn)基地。目前，氯丁密封膠已成為我國生產(chǎn)規(guī)模和產(chǎn)量最大的建筑密封膠，至2002年生產(chǎn)企業(yè)超過50家，70%的產(chǎn)品已國產(chǎn)化，產(chǎn)量超過3萬t，總量(含分裝產(chǎn)品)超過5萬t，至少有6家國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)年銷售額超過億元，產(chǎn)品開始走出國門向海外出口。...

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建筑聚氨酯密封膠產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的逐步完善

來源：[產(chǎn)品新聞] 發(fā)布時間：2024-08-27 10:56:23

近20年隨著城市建筑的現(xiàn)代化、設(shè)計施工技術(shù)進(jìn)步和裝修檔次的更新?lián)Q代，以及對建筑節(jié)能、防水、隔熱、隔音和舒適性等功能要求的不斷提高，為聚氨酯密封膠營造了良好的m場氛圍。同時，建筑聚氨酯密封膠產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的逐步完善，生產(chǎn)設(shè)備國產(chǎn)化和原材料配套，推動了產(chǎn)量的迅速增長。為適應(yīng)今后建筑更大規(guī)模的發(fā)展，保持聚氨酯密封膠的市場增長，企業(yè)應(yīng)不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量，重視產(chǎn)品開發(fā)和應(yīng)用研究，增強(qiáng)持續(xù)發(fā)展能力，共同堅持行業(yè)自律和規(guī)范市場。需求推動品種和產(chǎn)量迅增長。...

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抗老化劑的加人對氯丁密封膠的抗老化性能的改善

來源：[產(chǎn)品新聞] 發(fā)布時間：2024-08-26 11:16:08

市售的抗老化劑的加人對氯丁密封膠的抗老化性能的改善是有限的。在紫外燈照射下，抗老化劑吸收紫外光，起到保護(hù)氯丁密封膠的作用，但隨著紫外線長時間照射，氯丁密封膠仍發(fā)生老化現(xiàn)象，抗老化劑的加入僅能減緩氯丁密封膠的老化過程;本實驗制備的HP-121聚氨酷密封膠在紫外光照射下性能基本保持不變。...

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不同聚醚配比對聚氨酯密封膠拉伸強(qiáng)度和斷裂伸長率的影響

來源：[行業(yè)新聞] 發(fā)布時間：2024-08-26 11:14:16

控制其他因素不變，采用相對分子質(zhì)量為2 000的聚醚二元醇和相對分子質(zhì)量為3 000的聚醚三元醇以及MDI來合成預(yù)聚體，NCO質(zhì)量分?jǐn)?shù)控制在4%，分別研究2種聚醚配比對聚氨酯密封膠性能的影響。2種聚醚配比對密封膠拉伸強(qiáng)度和斷裂伸長率的影響由表2可發(fā)現(xiàn)，隨聚醚三元醇量的不斷增加，聚氨酯密封膠的拉伸強(qiáng)度和邵A硬度逐漸增強(qiáng)，而斷裂伸長率逐漸下降。...

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不同偶聯(lián)劑對氯丁密封膠剪切強(qiáng)度的影響

來源：[行業(yè)新聞] 發(fā)布時間：2024-08-25 16:59:34

氯丁密封膠的制備按一定比例稱量輕質(zhì)碳酸鈣、重質(zhì)碳酸鈣和炭黑置于耐熱容器，放入烘箱中，在180℃下烘3h以上。將以上填料倒入雙行星混合機(jī)中，在真空狀態(tài)下高速攪拌，打開冷凝水循環(huán)使填料溫度降至50℃左右時，用氫氣充滿行星混合機(jī)，在氫氣的保護(hù)下加人聚氨酷預(yù)聚體，加人完畢后在真空條件下攪拌并高速分散，攪拌均勻后，在氫氣保護(hù)下按一定比例加人二嗎琳二乙基醚和偶聯(lián)劑等助劑，在真空條件下攪拌并高速分散1h，然后在氫氣保護(hù)下出料(軟管包裝)。...

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不同偶聯(lián)劑對聚氨酯密封膠的剪切強(qiáng)度的影響

來源：[產(chǎn)品新聞] 發(fā)布時間：2024-08-25 16:56:54

首先探究了不同偶聯(lián)劑對聚氨酯密封膠的剪切強(qiáng)度的影響，發(fā)現(xiàn)自制的偶聯(lián)劑N-S-N使剪切強(qiáng)度達(dá)到或8 MPa，引人該偶聯(lián)劑可實現(xiàn)聚氨酯密封膠免底涂的施工方式;其次探究了不同質(zhì)量比的聚醚二元醇和聚醚三元醇對聚氨酯密封膠性能的影響，m(三元醇):m(二元醇)為2.0時是最佳比例;最后通過引入改性的異氰酸醋，使制備的聚氨酯密封膠在紫外光照射2000h后，剪切強(qiáng)度和拉伸強(qiáng)度略微下降且不流黑，表現(xiàn)出了優(yōu)良的抗老化性能。...

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分離和氯丁密封膠固化的副產(chǎn)品引起的影響

來源：[產(chǎn)品新聞] 發(fā)布時間：2024-08-24 11:21:36

本文介紹了石材幕墻工程中采用氯丁密封膠，密封板材之間的縫隙時，如何確保氯丁密封膠的施工質(zhì)量，從而提高石材幕墻的安裝質(zhì)量和外形美觀。...

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聚氨酯密封膠施工質(zhì)量保證技術(shù)措施

來源：[行業(yè)新聞] 發(fā)布時間：2024-08-24 11:17:48

縫壁和兩側(cè)處理后，必須監(jiān)測其是否干燥、潔凈，閉孔泡沫板填充時必須保證其上的聚氨酯密封膠已經(jīng)達(dá)到1.程的要求值。在聚氨酯密封膠表面干燥和固化期間，應(yīng)當(dāng)組織人員注意做好保護(hù)措施，尤其要防止雨水等浸人縫內(nèi)。高度重視注膠質(zhì)量，一旦發(fā)現(xiàn)有凹凸不平、氣泡或者粗糙外溢、下垂等現(xiàn)象時，必須及時采取補(bǔ)救措施。...

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氯丁密封膠施工技術(shù)分析

來源：[行業(yè)新聞] 發(fā)布時間：2024-08-23 18:14:56

氯丁密封膠施工流程。在進(jìn)行襯砌作業(yè)機(jī)械化施工時，基本的流程主要包括清縫、風(fēng)吹洗縫、安裝好閉孔泡沫板、進(jìn)行膠帶粘貼、進(jìn)行氯丁密封膠攪拌、對氯丁密封膠進(jìn)行裝填、對氯丁密封膠進(jìn)行運(yùn)輸、對氯丁密封膠進(jìn)行充填，完成后再進(jìn)行壓實平整，然后拆除膠帶。施工時，考慮到坡型具體特點(diǎn)、設(shè)計尺寸和具體的規(guī)范要求，同時參照類似工程的施工實踐經(jīng)驗，采取了合理的分塊處理。...

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對水利工程中聚氨酯密封膠施工技術(shù)進(jìn)行分析

來源：[產(chǎn)品新聞] 發(fā)布時間：2024-08-23 18:11:22

在水利工程施工中，運(yùn)用聚氨酯密封膠施工技術(shù)可有效地解決進(jìn)渠道襯砌及水工建筑物分縫處滲漏的問題。文章主要對水利工程中聚氨酯密封膠施工技術(shù)進(jìn)行分析，可供工程實踐借鑒參考。水利工程中由于渠道襯砌及水工建筑物分縫較多，對于分縫處滲漏損失的處理也就成為工程分縫處理和防水措施的一個關(guān)鍵，應(yīng)用聚氨酯密封膠是解決這一問題的有效手段，而由于在聚氨酯密封膠施工中無法使用大型設(shè)備自動化施工，同時施工工序多、影響質(zhì)量的因素多，因此施工過程中須嚴(yán)格按照施工工藝，加強(qiáng)施工質(zhì)量控制，以保證工程質(zhì)量。...

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引入聚酞胺的氯丁密封膠有利于克服固化物的脆性

來源：[產(chǎn)品新聞] 發(fā)布時間：2024-08-22 12:19:54

聚酸胺作為增韌劑的試驗:聚酞胺PA650屬于活性增韌劑類且兼具固化劑的作用，引入聚酞胺的氯丁密封膠有利于克服固化物的脆性。通過試驗，表明Pr一S5含量高時固化物較難用錘擊破，但不柔軟，硬度值仍然很高，例如:耳- ioo+PA一s5o ioo邵氏A硬度為90--100,PA- 54用量增，其硬度仍有88-98，這說明需有其它改性劑來提高柔軟性。...

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聚氨酯密封膠的許多優(yōu)點(diǎn)來改造成為各種專用的密封膠

來源：[行業(yè)新聞] 發(fā)布時間：2024-08-22 12:17:13

在本研究中，采用本地較易尋的原材料先后進(jìn)行了幾種體系的二十多個配方性能探討，發(fā)現(xiàn)聚氨酯密封膠型粘力及韌性好，但收縮率大:厚層灌封干燥慢，填料增多則流動性低，不利于“尾巴電纜”線束的灌封。...

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在客車頂棚上的粘接和密封氯丁密封膠

來源：[行業(yè)新聞] 發(fā)布時間：2024-08-21 12:19:02

車廂地板檢修口的密封。車廂地板檢修口是主要的進(jìn)塵部位之一，因此，檢修口蓋安裝時的密封很重要。鄉(xiāng)村客車地板檢修口蓋板的密封結(jié)構(gòu)如圖6所示。在檢修口蓋板與地板之間，粘貼上下表面均涂刷帶有粘接密封性能的氯丁密封膠的檢修口防塵氯丁密封膠墊，其上表面與檢修口蓋板的安裝下表面粘貼，其下表面與地板表面粘貼，然后用M6螺栓將檢修口蓋板壓緊，從而避免灰塵從地板進(jìn)人車廂。...

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車身側(cè)圍及車廂專用聚氨酯密封膠

來源：[產(chǎn)品新聞] 發(fā)布時間：2024-08-21 12:13:24

車身側(cè)圍及車廂專用聚氨酯密封膠地板接縫處的密封。改進(jìn)前，系列鄉(xiāng)村客車車身外蒙皮和車廂專用聚氨酯密封膠擋灰板與車身側(cè)圍骨架之間的連接是采用分段點(diǎn)焊的工藝，側(cè)圍內(nèi)外壁之間采用隔音海綿填充，車身外蒙皮和擋灰板與骨架之間存在縫隙，導(dǎo)致車廂專用聚氨酯密封膠內(nèi)灰塵污染嚴(yán)重。...

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氯丁密封膠性能測試

來源：[產(chǎn)品新聞] 發(fā)布時間：2024-08-20 10:32:49

施工性能按照GB/丁13477.4《建筑氯丁密封膠試驗方法第4部分:原包裝單組分氯丁密封膠擠出性的測定》和GB/丁13477.6《建筑氯丁密封膠試驗方法第6部分:流動性的測定》進(jìn)行測試;力學(xué)性能按GB/丁13477.8《建筑氯丁密封膠試驗方法第8部分:拉伸粘結(jié)性的測定》進(jìn)行測試;阻燃性能按GB/丁2408《塑料燃燒性能的測定水平法和垂直法》中的“垂直燃燒”測試方法進(jìn)行測試并確定阻燃級別。...

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研究協(xié)同阻燃劑對聚氨酯密封膠性能的影響

來源：[行業(yè)新聞] 發(fā)布時間：2024-08-20 10:29:09

本文先對AI舊H)3進(jìn)行表面改性，改善其在聚氨酯密封膠體系中的分散性，然后將其與三聚氰胺(MA)復(fù)配，研究協(xié)同阻燃劑對聚氨酯密封膠性能的影響;基于協(xié)同阻燃作用，探索降低阻燃劑總添加量，聚氨酯密封膠仍能保持V-0級阻燃且伸長率提升的可行性。將30gAIH)。...

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粘接劑和氯丁密封膠在客車上的應(yīng)用

來源：[行業(yè)新聞] 發(fā)布時間：2024-08-19 16:17:40

駕駛區(qū)地板的密封。變速器換檔桿在駕駛區(qū)地板上的開孔應(yīng)規(guī)范。裝配時，將上、下表面均刷過9萬能膠的變速器換檔桿防塵氯丁密封膠墊的上表面粘貼于防塵罩安裝面，然后用自攻螺釘將變速器換檔桿防塵罩連同變速器換檔桿防塵罩氯丁密封膠墊固定在地板上規(guī)定位置，從而避免灰塵從駕駛區(qū)地板進(jìn)人車廂。...

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聚氨酯密封膠粘接和密封技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)

來源：[產(chǎn)品新聞] 發(fā)布時間：2024-08-19 16:04:56

主要介紹粘接劑、聚氨酯密封膠在萬達(dá)牌系列鄉(xiāng)村客車上有關(guān)部位的應(yīng)用流程。隨著車身制造技術(shù)的發(fā)展，粘接、密封技術(shù)以其牢固、快速、經(jīng)濟(jì)、節(jié)能等特點(diǎn)，在客車制造行業(yè)得到廣泛應(yīng)用，已部分代替鉚接、焊接和機(jī)械裝配等傳統(tǒng)工藝。下面簡要介紹粘接劑和聚氨酯密封膠在萬達(dá)牌鄉(xiāng)村系列客車上的應(yīng)用。...

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不同浸泡時間對氯丁密封膠粘接性能的影響

來源：[行業(yè)新聞] 發(fā)布時間：2024-08-18 11:00:41

氯丁密封膠在0}柴油和90#汽油中浸泡360 d，其耐油性的測試結(jié)果如表2所示。由表2可知:在0#柴油中浸泡的試樣，其膠層表面較硬，難以被除去，并且在油中未產(chǎn)生絮狀物;在90#汽油中浸泡的試樣，同樣無絮狀物產(chǎn)生，但膠層表面有少量棕色豁稠物。因此，從外觀上判斷兩種配方的氯丁密封膠均具有一定程度的耐油性。...

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聚氨酯密封膠和助劑的特性進(jìn)行綜合分析

來源：[產(chǎn)品新聞] 發(fā)布時間：2024-08-18 10:58:17

聚氨酯密封膠的配制配方設(shè)計:對各種聚氨酯密封膠和助劑的特性進(jìn)行綜合分析，為了滿足耐油性和高溫固化等工藝要求，所采用的原料及所設(shè)計的聚氨酯密封膠配方如表1所示。表1聚氨酯密封膠的組成及配方質(zhì)量分?jǐn)?shù)/%配方EP125聚酞胺200聚酞胺癸二酸二酞麟癸酸二辛醋混合溶劑炭黑注:混合溶劑由甲苯、二甲苯、MEK和乙酸乙醋等組成，根據(jù)噴涂施工的砧度調(diào)整其用量。...

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