耐紫外線性能:日光中的紫外線照射,是導(dǎo)致填縫材料老化快的首要原因。瀝青、聚氯乙烯、聚硫、聚氨酯密封膠都屬于有機(jī)材料,極易受紫外線的破壞。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)和從其他公路養(yǎng)護(hù)部門了解的情況,瀝青和聚氨酯密封膠等填縫材料經(jīng)常在施工三四個(gè)月后就出現(xiàn)裂縫,逐漸開始失去密封防水的功能。比較有機(jī)材料,聚氨酯密封膠介于有機(jī)和無機(jī)之間,具有獨(dú)特的分子結(jié)構(gòu),可以抵御紫外線的能量不受其損傷。我國的有關(guān)公路標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范對填縫材料的要求過于簡單,一直沒有對填縫材料在耐老化方面提出嚴(yán)格要求,使得大量的耐老化性能弱的填縫材料應(yīng)用于公路填縫,造成接縫位置大量滲水,路面的壽命遠(yuǎn)小于設(shè)計(jì)壽命,養(yǎng)護(hù)成本增加。
位移性能:路面填縫材料應(yīng)該具有充分的位移能力,能夠滿足接縫在溫度變化和負(fù)荷過往車輛時(shí)發(fā)生的寬度、拉壓、豎向剪切以及扭轉(zhuǎn)等復(fù)雜變形的要求。而所謂“模量”,從一個(gè)側(cè)面標(biāo)示了填縫材料的位移能力,模量愈低,表示拉伸和回復(fù)的能力越強(qiáng),也越能應(yīng)付混凝土接縫因熱脹冷縮及其動(dòng)荷載造成的接縫位移。根據(jù)相關(guān)的測試,瀝青的位移能力在恒溫條件下只達(dá)到士5%,聚氯乙烯士12 . 5 06 ,聚硫、聚氨酯密封膠士25%一土50 0,均難以適應(yīng)施工縫復(fù)雜變形的要求。890SL的國內(nèi)外測試報(bào)告顯示抗位移能力高達(dá)+100 0/一50 0,范圍遠(yuǎn)超出其他有機(jī)材料。按照混凝土路面在溫差影響下的位移量,針對不同填縫材料的位移能力,進(jìn)行計(jì)算論證,得出的結(jié)論是:具有大于士50%位移能力的密封材料才能符合路面在冬季溫差影響下的位移要求。從幾種材料的比較,890SL型聚氨酯密封膠符合計(jì)算要求,并具有充分的安全系數(shù)。
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