近年來，黑龍江省高等級公路建設(shè)加速，道路通車里程不斷增長，給公路養(yǎng)護市場帶來了更多的機遇和挑戰(zhàn)，如何適應快速交通所要求的高效、耐久、便捷、安全的養(yǎng)護要求，全面提升現(xiàn)有的養(yǎng)護水平，就擺在了我們面前，下面就氯丁密封膠灌縫新技術(shù)修補公路裂縫的應用談一談。
北方地方由于受凍融作用影響而導致道路建筑材料的體積發(fā)生變化而形成凍裂，裂縫的產(chǎn)生破壞了路面的整體性，受雨水的侵蝕會形成路面局部受力薄弱帶。在行車的作用下形成路坑，破壞公路的平整和行車的舒適，導致公路服務(wù)功能下降，因此，裂縫的修補很重要。
傳統(tǒng)的養(yǎng)護方法是采用瀝青填筑的方法，這種方法在當年夏季可以密封住裂縫，但經(jīng)過冬季瀝青在低溫條件下發(fā)生脆變就失去粘性，因此，每年都要修補，且裂縫經(jīng)這樣多次修補后，在裂縫處就會形成條狀隆起，導致跳車形成新的病害。
黑龍江省公路局這次引進氯丁密封膠灌縫技術(shù)，就是要解決這個問題，這種方法是用瀝青膏聚合物，橡膠等合成的氯丁密封膠在熔融狀態(tài)下灌人擴寬的公路裂縫中，防止?jié)B水，底層結(jié)冰和交通損毀，從而達到延長道路使用壽命的目的，這是一種全新的道路預防勝養(yǎng)護方法。
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