點(diǎn)焊氯丁密封膠預(yù)先涂布在鋼板焊接的搭接部位，點(diǎn)焊后填實(shí)縫隙，保證密封，防止銹蝕。對(duì)于那些裝配后被遮蔽而難以涂布焊縫氯丁密封膠的部位，點(diǎn)焊氯丁密封膠更是不可缺少。膨脹減振膠在車門內(nèi)外板之間、車身外覆蓋件與加強(qiáng)筋之間常常用到這類膠。它一般由合成橡膠或樹脂添加發(fā)泡劑而成，經(jīng)過固化膨脹，能將覆蓋件同加強(qiáng)筋結(jié)合為一體，起到減振降噪的作用。

       焊縫氯丁密封膠:PVC塑溶膠以其成本低廉、無味、無毒、施工工藝性好、密封效果優(yōu)異等良好的綜合性能，成為當(dāng)前車身焊縫密封的理想材料，是應(yīng)用最普及，研究最多的一種焊縫氯丁密封膠。為了提高它與車身的茹附性，多采用改性增粘劑進(jìn)行增強(qiáng)。近幾年來，PV C焊縫氯丁密封膠的生產(chǎn)廠家數(shù)量猛增，產(chǎn)品綜合性能已有較大提高，其中低溫塑化型和低密度型是焊縫氯丁密封膠的兩個(gè)發(fā)展方向。我國(guó)適合車的原設(shè)計(jì)為平頂鋼板頂蓋，為適應(yīng)長(zhǎng)途運(yùn)輸加裝臥鋪的需要改為高頂，并將頂蓋改為SMC材料，選用了單組分PU膠粘劑進(jìn)行粘接。還有小紅旗轎車的行李箱備胎槽也采用同樣粘接工藝。另外，一汽的小紅旗轎車和一汽大眾汽車公司生產(chǎn)“寶來”轎車等的頂棚均采用PU膠粘劑，使頂棚和頂蓋粘成一體，在增強(qiáng)頂蓋強(qiáng)度的同時(shí)，又達(dá)到了減震和降噪的目的。crystalweddingfactory.com.cn