聚氨酯密封膠主要用于汽車部件的粘結，聚氨酯密封膠多采用無溶劑雙組分聚氨酯密封膠。結構型聚氨酯密封膠就是代替螺栓、鉚釘或焊接等形式用來接合金屬、塑料、玻璃、木材等的結構部件，屬于長時間能承受較大動負荷、靜負荷并能長期使用的聚氨酯密封膠。最初成功用于汽車部件的粘接是固特異公司的Pliogrip，它是無溶劑雙組分反應型聚氨酯密封膠，用于載重汽車的5M C型發(fā)動機罩的粘接。隨后通用、福特等公司相繼于大型載重卡車的SMC(片狀模塑料)部件上用其進行粘接。接著又推廣到FRP(玻璃纖維增強塑料)部件。
    合成的無溶劑結構型聚氨酯密封膠具有使用工藝簡單、貯存、運輸方便等特點，可室溫固化或熱固化，其膠層具有彈性和高剪切強度。在應用中已取得滿意結果。為使結構型聚氨酯密封膠更具有競爭力，各國研究者正繼續(xù)致力于大量的改性工作。如，為進一步提高耐熱性及其強度，用環(huán)氧樹脂改性聚氨酯密封膠，即將端異氰酸醋基(NCO)的預聚體與含環(huán)氧基團的醇反應，生成端環(huán)氧基的聚氨醋齊聚物，然后通過環(huán)氧基團與胺的反應而完成交聯(lián)固化。從而制得具有較高硬度，高剪切強度和較高耐化學藥品性的聚氨醋-環(huán)氧樹脂一聚脈結構的聚氨酯密封膠。采用加人納米填料改性的聚氨酯密封膠不僅可降低成本，還可改善其結晶性，使其剪切強度和初粘力大大提高。采用聚氨醋、丙烯酸醋接枝或共聚并與聚苯乙烯形成互穿網(wǎng)絡的改性無溶劑聚氨酯密封膠可不用底涂劑，不僅可提高固化速度和初粘力，還可防止氣泡的產(chǎn)生。采用不同結構的多元醇和不同結構的多異氰酸醋制得不同品種的聚氨酯密封膠以適應不同基材的粘接，使聚氨酯密封膠趨于功能化。crystalweddingfactory.com.cn