277適合用于壓力較高、固持強度要求較高的螺栓、螺母悶套部位。515作為平面聚氨酯密封膠，在柴油機工作條件下，其平面強度要求高工作油壓力大又超過Q.31Pa，表面粗糙度R.6.3一12.S較為適宜。

        作為管接套用腳能滿足柴油機工作要求。Gas作為固持膠在軸與皮帶輪盤配合間，可用過渡配合代替原來過盈配合。使用聚氨酯密封膠后，在其涂膠部位加工精度至少可降低一級，表面粗糙度 R.工2.5較為適宜。使用膠時，被連接涂膠處應(yīng)清洗干凈。通過上述研究表明，242. 277.5工5, 567. 609可廣泛應(yīng)用于柴油機零部件裝配。使用厭氧密封劑工藝簡單、可降低成本。合理使用厭氧聚氨酯密封膠，可滿意地解決長期困擾內(nèi)燃機及內(nèi)然機電站質(zhì)量的“三漏”問題。聚氨酯密封膠材料在車燈上的應(yīng)用可以解決車燈的防塵、漏水和粘接等問題。對比了丁基熱熔反應(yīng)型聚氨醋熱熔膠和室溫硫化聚氨酯密封膠等幾種車燈常用密封材料的性能特點和應(yīng)用特重點介紹了聚氨酯密封膠的性能優(yōu)勢及其在使用過程中的注意事項。http://crystalweddingfactory.com.cn/